THE i4

“日付”低至66元

*生产月为2023年7月后（含7月）的纯电动BMW i4配备搭载第8.5代操作系统的BMW iDrive。提请注意，生产月为2021年11月（含11月）至2023年6月（含6月）的纯电动BMW i4出厂仍配备的是搭载第8代操作系统的BMW iDrive。具体功能差异及其他车辆配置相关问题请详询当地BMW授权经销商。

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      纯电动BMW i4
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      借自然万力，化电动活力

      逐风穿梭的轻灵，与启程驰骋的锋芒，于纯电动BMW i4之上交迭演绎，消融行进的停滞感，幻化成超越电动的快意思绪。

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      畅意驭动，与电同行

      炽眼美学，呼之欲出

      沿袭BMW轿跑车经典美学设计，纯电动BMW i4的星幕进气格栅，搭配纤细的智能激光大灯和充满雕塑感的车身轮廓，勾勒出运动又优雅的线条，弥散着极富感召力的现代气息。

      疾驰之姿，锋芒尽露

      纯电动BMW i4以第五代eDrive电驱技术搭配智能轻量化设计的车身，塑就了出众的运动性能，纯电续航里程最高可达625KM。
      *该数据为纯电动BMW i4 eDrive40基于CLTC工况续航标准下的表现。

      运动内饰，别有洞天

      纯电动BMW i4的内饰选取高品质材料、辅以精湛工艺，令和谐又现代的优雅气质跃然其上。高品质运动型座椅有着出色的包裹性，落座其中，惬意享受无拘动感。此外，可扩展的后备箱进一步加强了纯电动BMW i4作为四门轿跑车的实用特性。

      智能科技，知你如己

      搭载第8.5代操作系统的 BMW iDrive, 与数项全新数字科技一起，带来崭新的人机交互体验，驱动驾驶者与车辆之间的互动走向更为智能的数字化未来。

      推荐车型

      借风行之速，塑灵动身段

      声色动人，落脚灵感新章。纯电动BMW i4正面采用星幕进气格栅设计，侧面搭配长轴距、短悬挂和车顶弧线，一同勾勒出了车辆动感流畅的线条和优雅纤长的身形比例。运动风采，以自由流动的姿态倾泻而出。
      触感平滑又极具雕塑感的车身，与无框玻璃车门和流线型车顶，共同凸显着BMW 轿跑车的经典轮廓。
      车身长4,785毫米、宽1,852毫米、高1,455毫米、轴距为2,856毫米，整体比例动感又不失优雅。
      创新BMW i4 M50更有磨砂波尔蒂芒蓝专属车漆可供选择，尽释运动气息。
      专属M徽标位于创新BMW i4 M50的进气格栅及车尾行李箱盖上，清晰可辨地彰显着M运动性能。
      触感平滑又极具雕塑感的车身，与无框玻璃车门和流线型车顶，共同凸显着BMW 轿跑车的经典轮廓。

      触感平滑又极具雕塑感的车身，与无框玻璃车门和流线型车顶，共同凸显着BMW 轿跑车的经典轮廓。

      车身长4,785毫米、宽1,852毫米、高1,455毫米、轴距为2,856毫米，整体比例动感又不失优雅。

      车身长4,785毫米、宽1,852毫米、高1,455毫米、轴距为2,856毫米，整体比例动感又不失优雅。

      创新BMW i4 M50更有磨砂波尔蒂芒蓝专属车漆可供选择，尽释运动气息。

      纯电动BMW i4 M50更有磨砂波尔蒂芒蓝专属车漆可供选择，尽释运动气息。

      专属M徽标位于创新BMW i4 M50的进气格栅及车尾行李箱盖上，清晰可辨地彰显着M运动性能。

      专属M徽标位于纯电动BMW i4 M50的进气格栅及车尾行李箱盖上，清晰可辨地彰显着M运动性能。

      至臻座舱，智能向新

      前沿焕新的数字豪华科技，让出行更从容，驾驶更尽兴。搭载第8.5代操作系统的BMW iDrive，以强大的数据处理能力，让人机交互体验更加新颖独特且触手可及。运动型方向盘和运动座椅，确保驾驶者对触感的适意把握，让旅途更为安稳省心。
      创新BMW i4 M50的M运动型座椅提供了良好的支撑和恰到好处的包围感。

      全新一体式悬浮曲面屏，集成12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸触控显示屏，同时遵循人体工程学原理，面向驾驶者微微倾斜。

      创新BMW i4 M50的M运动型座椅提供了良好的支撑和恰到好处的包围感。

      纯电动BMW i4 M50的M运动型座椅提供了良好的支撑和恰到好处的包围感。

      搭载第8.5代操作系统的BMW iDrive, 配合一体式悬浮曲面屏，穿行于虚实之间，打造沉浸式感官体验。

      激越灵感，无懈可击

      强大纯电基因，诠释多重魅力。作为BMW首款纯电动四门轿跑车，纯电动BMW i4搭载BMW第五代eDrive电驱技术，配备自适应的制动能量回收功能，恣意激活饱满能量。纯电动BMW i4 M50最高可产出400 千瓦 / 544马力的最大输出功率，eDrive40续航里程最高可达625公里，兼备酣畅驾驶性能与舒适驾乘感受。

      *车辆续航里程数据是根据CLTC综合工况得出的测试结果。实际续航里程会因驾驶习惯及操作、车辆配置、电池使用时长和状态、环境和气候状况等因素的影响而有所不同。
      创新BMW i4 M50最高可产出400 千瓦 / 544马力的输出功率，峰值扭矩高达795牛米，零到百公里加速仅需3.9秒，快意势能，一触即发。
      搭载BMW第五代eDrive电驱技术，创新BMW i4 eDrive40续航里程最高可达625公里，续航能力强劲出众。 *该续航数据基于CLTC工况续航标准测得。
      配备自适应的制动能量回收功能，驾驶员可根据具体驾驶习惯和交通状况，选择高、中、低三个制动能量回收级别。
      通过BMW M的专属调校与测试，创新BMW i4 M50可带来赛道般驾驶体验，纵享运动驾趣。
      创新BMW i4 M50最高可产出400 千瓦 / 544马力的输出功率，峰值扭矩高达795牛米，零到百公里加速仅需3.9秒，快意势能，一触即发。

      纯电动BMW i4 M50最高可产出400 千瓦 / 544马力的输出功率，峰值扭矩高达795牛米，零到百公里加速仅需3.9秒，快意势能，一触即发。

      搭载BMW第五代eDrive电驱技术，创新BMW i4 eDrive40续航里程最高可达625公里，续航能力强劲出众。 *该续航数据基于CLTC工况续航标准测得。

      搭载BMW第五代eDrive电驱技术，纯电动BMW i4 eDrive40续航里程最高可达625公里，续航能力强劲出众。 *该续航数据基于CLTC工况续航标准测得。

      配备自适应的制动能量回收功能，驾驶员可根据具体驾驶习惯和交通状况，选择高、中、低三个制动能量回收级别。

      配备自适应的制动能量回收功能，驾驶员可根据具体驾驶习惯和交通状况，选择高、中、低三个制动能量回收级别。

      通过BMW M的专属调校与测试，创新BMW i4 M50可带来赛道般驾驶体验，纵享运动驾趣。

      通过BMW M的专属调校与测试，纯电动BMW i4 M50可带来赛道般驾驶体验，纵享运动驾趣。

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      图片展示产品配置仅供参考，实际配置信息以中国上市产品为准。

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      新能源车动力蓄电池客户须知

       

       

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      *BMW将不断对汽车产品进行更新、升级和改造，汽车产品的配置和参数可能会有相应变化，因此数字化产品的升级方案及不同生产日期的同一款车型所搭载的数字化产品(包括硬件、软件、操作系统、功能服务和页面设计等)可能存在差异。具体配置、产品功能及相关细节等请以BMW授权经销商展示、销售的适用于中国大陆的具体车型及汽车产品为准。数字化产品需在客户完成车联网卡实名登记及开通互联驾驶服务后方可使用。
      *BMW互联驾驶服务需在客户完成车联网卡实名登记，签署《宝马互联驾驶服务条款和条件》及开通互联驾驶服务后方可使用。BMW将不断对BMW互联驾驶服务进行更新和升级，《宝马互联驾驶服务条款和条件》中对BMW互联驾驶服务的介绍仅供参考，可能并未或无法完全体现相关服务的最新完整情况，请您以车机及或相关应用程序界面实际显示为准。

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